SUBARU BELL 412EPX

 

极致可靠

每当您有必要进入极端环境执行任务,Bell 412都能成为您的坚实后盾。机舱充分满足载人载货需求,不抛弃一人一物。
412
点击并拖拽飞机

1+14

容量

122

速度

357

航程

不畏远程

抵达目的地,不忘享受旅程。我们的飞机航程覆盖范围广阔,能够抵达更加偏远的地方,尽力满足您的出行需求。

Bell 412
357
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最大毛重,海平面,国际标准大气,无余油

悬停性能

11,400

地面效应

6,700

离地效应
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任务

公共安全
备战多任务
宽敞的机舱还能按需定制,满足您的任务需求。从空中指挥到搜索和救援,从疏散到特勤队行动——所有任务都不在话下。
HEMS
拯救病人
命悬一线之时,宽敞空间能容纳多达六名病人,满足您的迫切需求。两侧设有宽大滑动门,您能轻松迅速让病人出入机舱,更快让他们安然接受治疗。
部队运输
充足机舱空间
可供14名士兵乘坐。大型储物舱。机体坚实可靠,不惧极端状况。让所有人抵达任务现场,保证全员安然归来。
能源
提高意识
气象雷达、防线缆技术和密集探照灯让外部环境尽在掌握,使您远离伤害。
消防
经过升级的扭矩和有效载荷能力让您能够增加供水,提升行动表现。
宽敞的机舱还能按需定制,满足您的任务需求。从空中指挥到搜索和救援,从疏散到特勤队行动——所有任务都不在话下。
命悬一线之时,宽敞空间能容纳多达六名病人,满足您的迫切需求。两侧设有宽大滑动门,您能轻松迅速让病人出入机舱,更快让他们安然接受治疗。
可供14名士兵乘坐。大型储物舱。机体坚实可靠,不惧极端状况。让所有人抵达任务现场,保证全员安然归来。
气象雷达、防线缆技术和密集探照灯让外部环境尽在掌握,使您远离伤害。
经过升级的扭矩和有效载荷能力让您能够增加供水,提升行动表现。

特点

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想怎么动,就怎么动

14座载客空间,同等机型中最宽舱门,无需再忍受机舱狭窄之苦。您可轻松运送所有需要的人员及设备,同时享有舒适体验。
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现代飞行科技

四台显示器,提供高分辨率地图、地面数据和触屏控制功能——手指轻点即可调用关键信息。轻松扫描,平稳飞行。
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优化飞行操作

标准配备的BLR Strake与Fast Fin系统可改善尾撑周围的气流动力,飞行操作更强健,在高速侧风或高温、高海拔状况下保持稳定性和平衡升力。
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高空动力

Pratt & Whitney双发动机能在高空提供充足动力,强劲的起飞推力尽在您的掌握之中。
Bell 412 EPI

安全操作

设有芯片检测、残骸收集和防翻滚前排座——为您和机组人员提供全面保护。
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Bell 412 EPI
Bell 412 EP
Bell 412
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01/13 照片

Subaru Bell 412 EPX规格

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  • Subaru Bell 412EPX基本资料
性能
  • 最大巡航速度
    123 kts | 228 km/h
  • VLRC时的航程
    361 nm | 669 km
  • 最长续航时间
    3.8 hrs
*标准最大毛重,国际标准大气,标准燃油,海平面无余油
能力
  • 最大座位数
    1 + 14
  • 机舱容积
    220 ft³ / 6.2 m³
  • 后(行李)舱容积
    28 ft³ / 0.8³
  • 标准燃油
    331美式加仑 / 1,251升
  • 辅助燃料(可选)
    33或163美式加仑 / 123或617升
  • 空重(IFR标准配置)
    6,815 lbs / 3,091* kg
  • 最大毛重(内部)
    12,200 lbs / 5,534 kg
  • 最大毛重(外部,可选)
    13,000 lbs / 5,897 kg
  • 有效载荷(内部,IFR标准配置)
    5,385 lbs / 2,443 kg
  • 有效载荷(外部,IFR标准配置)
    6,185 lbs / 2,805 kg
  • 吊货钩容量
    5,000 lbs / 2,268 kg
1标准最大毛重,国际标准大气,标准燃油,海平面无余油 * 标准机舱座位的空重为7,025 lbs.
航电
Bell BasiX Pro™综合航电系统

  • Garmin GTN-750 NAV/COM/WAAS GPS
  • 直升机避地警告系统(H-TAWS)能力
  • 电力状况指示灯(一只用于快速驾驶监控的指示灯)
  • 广播式自动相关监视(NextGen,标准ADS-B传出,可选ADS-B传入)
  • LED驾驶舱灯光与面板

 

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一切注册商标均归其各自持有者所有。此处信息仅为一般性陈述,可能随情况而变动。使用该信息的个人进行产品选择评估、根据各自特定目的及需求评定产品合适度时,应当运用其独立判断力。性能数据与操作限制如需用于任何特定任务,必须参考官方认可的飞行手册。Bell Textron Inc. 不通过明示或暗示进行任何代表或担保,包括但不限于任何与此处所列信息相关或与此处信息中涉及的(多件)产品与(多项)服务相关的商品适销性担保或针对特定用途的适用性担保。因此,如有人因使用或信赖此处信息造成损害(一切类型或性质的损害,包括偶发、直接、间接或衍生损害),Bell Textron Inc. 不承担任何责任。Bell Textron Inc. 保留不经通知随时更改产品设计与规格的权利。

 

产品展示图中可能包含可选设备与升级装备。

 

显示美国国防部(DoD)的视觉信息并不暗示或构成国防部的认可。图片提供者:Robinson船长、3级士官Aaron Smith和准下士Elias Pimentel