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宽敞的模块化机舱
Bell 429的机舱设计旨在适应您的任务需求。通过多变的座椅布局与可定制内饰风格，您可轻松将舱内空间调整为适合运送贵宾、病患或设备的配置。此外，同级机型中最宽敞的舱门开口能大幅提升人员与货物的装卸效率，让您在分秒必争的关键时刻赢得宝贵时间。
BELL 429
多任务解决方案
作为一款先进的IFR七座飞机，Bell 429不仅能够满足多样化的需求，而且在安全标准方面毫不妥协，同时更拥有无与伦比的服务支持，在同类机型中堪称独树一帜。
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悬停性能
7,000磅，ISA 白天
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14,130
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地面效应
11,290
离地效应
1+7
容量
155
速度
372
航程
任务
公务
高效商务，兼顾速度与舒适性
Bell 429采用直观且便于驾驶的设计，提供灵活多变的座椅布局，最多可容纳七名乘客。充裕的储物空间和宽敞的腿部空间可确保每一次航程都舒适高效。体验提升商务效率的平稳静音飞行之旅。
HEMS
随时待命
优化机舱配置，实现卓越照护。平坦地板带来灵活布局空间，可选配后部蚌壳式舱门及担架高度甲板，让病患转运更加便捷。平稳飞行提升患者及医护人员的舒适度与护理体验。一切设计皆旨在让病患成为您的核心关注焦点。
公共安全
面向公共安全运营商的多任务解决方案
Bell 429凭借其在搜救（SAR）、消防和执法支援方面的多功能性而享誉全球，能够确保在任何情况下都能迅速响应并随时待命。该机型配备宽敞的座舱、宽大的舱门以及可调节的组件，既为设备提供了充足的空间，又能确保机组人员乘坐舒适。
能源
可靠且舒适
在危险环境中保持安全，并有效抵御盐水腐蚀。429平稳的航行性能为机组人员和飞行员带来舒适体验。凭借内置浮力系统和多功能双引擎平台，您可从容自信地执行任务。
通用
稳健而有力
双引擎设计确保了飞行安全，操控简便，可高效完成输电线路检查与维修以及各类公用事业任务。
Bell 429采用直观且便于驾驶的设计，提供灵活多变的座椅布局，最多可容纳七名乘客。充裕的储物空间和宽敞的腿部空间可确保每一次航程都舒适高效。体验提升商务效率的平稳静音飞行之旅。
优化机舱配置，实现卓越照护。平坦地板带来灵活布局空间，可选配后部蚌壳式舱门及担架高度甲板，让病患转运更加便捷。平稳飞行提升患者及医护人员的舒适度与护理体验。一切设计皆旨在让病患成为您的核心关注焦点。
Bell 429凭借其在搜救（SAR）、消防和执法支援方面的多功能性而享誉全球，能够确保在任何情况下都能迅速响应并随时待命。该机型配备宽敞的座舱、宽大的舱门以及可调节的组件，既为设备提供了充足的空间，又能确保机组人员乘坐舒适。
在危险环境中保持安全，并有效抵御盐水腐蚀。429平稳的航行性能为机组人员和飞行员带来舒适体验。凭借内置浮力系统和多功能双引擎平台，您可从容自信地执行任务。
双引擎设计确保了飞行安全，操控简便，可高效完成输电线路检查与维修以及各类公用事业任务。
富余的机组布局、平坦底板与可移动座位便于安置一切需要的设备。无缝衔接的定制化机舱，让您的任务筹备工作更轻松。
505设有数字化驾驶舱，窗户宽阔，让您的机组人员提高情境意识与地面意识，性价比高。
特点
直观显示器
飞行本应流畅自如，而非手忙脚乱。BasixPro航电系统以清晰直观的方式呈现关键飞行信息，减轻您的工作负担。智能显示屏让您一目了然所需的一切信息，使您能够专注于眼前的任务，并确信技术将在每一步都与您并肩同行。
维护更智能
Bell 429是首款在设计中运用维护指导组3（MSG-3）流程的直升机，该体系原是商用航空公司用于保障可靠性并减少停飞期的先进方法。这种维护方案能优化检修流程，重点关注真正需要关注的地方，并最大限度地减少不必要的维护。对于运营商而言，这意味着更低的成本、更长的飞行时间，以及对飞机始终处于任务就绪状态的信心。
精准导航工具
当着陆区域条件复杂时，精准度至关重要。Bell 429直升机配备先进的自动驾驶和导航系统，即使在棘手条件下也能助您从容着陆。无论是9度的陡峭进近，还是在250英尺的低云层中飞行，这些系统都能提供您所需的精准度和支持，确保任务安全高效地完成。
高性能发动机
当任务需要前往高海拔地区或炎热气候环境时，您需要值得信赖的发动机。Bell 429直升机配备强劲动力引擎，无论是从屋顶直升机坪还是偏远地区起飞，都能确保您从容升空。这些发动机提供卓越的可靠性和性能表现，助力您在任何环境下都能顺利推进任务。
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Bell 429规格
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性能
最大巡航速度
155 kts | 287 km/h
VLRC时的航程
411 nm | 761 km
最长续航时间
4.5 hrs
* 注：标准MGW，ISA，标准燃料 - 无余油，4,000英尺
能力
辅助燃料（可选）
39美式加仑 | 148升
后行李舱容积
74 ft³ | 2.1 m³
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机舱容积**
204 ft³ | 5.78 m³
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吊货钩容量
3,000 lbs | 1,361 kg
空重（基本款飞机）
4,465 lbs | 2,025 kg
最大毛重（外部载荷）
8,000 lbs | 3,629 kg
最大毛重（内部，IGW*）
7,500 lbs | 3,402 kg
最大毛重（内廓、标准）
7,000 lbs | 3,175 kg
最大座位数
1 + 7
标准燃油
217美式加仑 | 821升
有效载荷（内部，基本配置，标准）
2,535 lbs | 1,150 kg
有效载荷（内部，基本飞机，IGW*）
3,014 lbs | 1,367 kg
* 需要经过加拿大运输部认证的选配内部增加毛重（IGW）套件。
** 总连续容积，包括行李舱。不包括28 ft³/0.8 m的副驾驶容积³
航电
Bell 429配备Bell BasiX‑Pro™综合航电系统（第2代）Bell BasiX-Pro™航电系统专为双发直升机设计，并针对IFR、A类运行及EU‑OPS合规要求进行优化。系统高度灵活且可配置，可适应多种运行与定制需求。采用先进的显示、计算机处理与数字数据总线技术，提供高水平的冗余性、可靠性和灵活性。Bell 429全集成驾驶舱具有以下特点：
- 单飞行员IFR能力（双飞行员选择）
- 具有冗余数字飞行控制计算机（FCCS）并提供3轴或4轴功能的自动飞行控制系统（AFCS）
- 所有发动机指示和机组警报系统（EICAS）
- 其他飞机系统接口、警告、注意事项、听觉警报和自动化性能功能通过远程飞机数据接口单元（ADIU）提供
- 通过Bell获得专利的电源状况指示灯（PSI）仪表增强电源和性能态势感知
- 使用Garmin GTN-750/650 NAV/COM/WAAS GPS系统的通信、导航和监视系统
BasiX-Pro™第2代系统采用了美国宇航公司（ACA）的多功能“智能”显示装置。作为一项额外的安全功能，第2代设计还包括1按钮即时配对功能，可在出现迷失方向时快速恢复耦合飞行：
- 如有必要，按下综合安装的GA（复飞）将重新启用强制配平和姿态保持，并将飞机设置为以水平滚动姿态爬升
- 未连接时按下CHFD“CPL”按钮将重新启用强制配平和姿态保持（如有必要），并将通过连接飞行指引仪保持当前航向和垂直速度，如果为4轴，还将保持空速。然后，飞行员可以根据需要调整参考和改变模式。
动力装置
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双发动机
双Pratt & Whitney Canada电控PW-207D1/D2发动机
最大持续
2 × 635 shp / 2 × 474 kW
起飞
2 × 719 shp / 2 × 536 kW
毛重增加（IGW）
加拿大交通部于2011年12月批准Bell 429以7,500 lb（3,402 kg）的内部总重运行，提高了该机型的起飞重量限制，使客户能够携带更大的有效载荷执行任务。目前，Bell 429 增重型（IGW）已获包括加拿大、中国、巴西和澳大利亚在内的25个国家的批准，另有更多国家的认证正在进行中。以 7,500 lb（3,402 kg）内部总重运行需加装以下设备：
- 闪烁的前灯
- 雷达高度计
- 直升机地形避让和预警系统（HTAWS）
- 驾驶舱语音记录仪/飞行数据记录仪
额外的IGW设备为基础飞机的空重增加了大约21磅/10公斤的重量
升级
保护投资
贝尔客户优享计划通过可预测的费用、零件供应以及计划内和计划外维修保障简化维护流程。在保护您的投资的同时，确保飞机随时待命。
全球客户解决方案
贝尔遍布全球的支持网络助您畅行无阻。凭借超过100家授权服务网点以及24/7全天候专业技术支持，无论您前往何处执行任务，都能快速、可靠地获得维护、备件和培训服务。
为您的飞机添加配件
从航天配件中挑选已获得OEM批准的升级装备，加强您的飞机
展开对话
与我们的团队连线，了解如何最大化我们的产品优势，满足您的需求，实现您的目标。随时呼叫我们，与我们的销售代表探讨飞机的细节、升级和费用等事宜。
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美国国防部（DoD）视觉信息的出现并不暗示或构成国防部的认可。图片来源：空军一等兵Drew Cyburt、Skip Robinson、海军三级士官Aaron Smith、大众传播专家三级士官Aaron T. Smith及海军陆战队一等兵Elias Pimentel。