生命周期成本优势
同等机型中单位飞行时长维护成本最低，让您收获最高实用性价比，同时享有21世纪现代化飞机的全部优点。
BELL 525
一流设计
21世纪全新飞机，制定全新飞行标准。灵活机舱布局，单发动机航行能力，卓尔不凡的有效载荷与航程性能，更高能见度——全方位达到乃至超越工业标准。
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悬停性能
最大毛重、ISA日时的悬停上限。
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9,132
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地面效应
7,626
离地效应
2+16
容量
160
速度
619
航程
任务
能源
专为深水设计
当您需要跨越远程在充满挑战的环境中工作，平稳出行至关重要。525兼具减震舒适机舱和已完成航海适配的机体，为离岸行动提供最佳运输体验。
公务
安静舒适的机舱
Exceed your expectations with a large, customizable cabin and fully integrated high-tech features. It's got the style you need —with the speed to match.
公共安全
适合放置服务设备
不必前往机场，直接踏上精彩探险之旅。身之所往，心之所向，贝尔505 Jet Ranger X皆可带您抵达。
部队运输
灵活迅速
快来加入，和一代代新手飞行员一样，在这个平台上学会自信飞行。这款新型飞机配备数字化驾驶舱与崭新航电系统，升级后的平台不失Bell 206的熟悉感，为您带来兴奋的飞行体验。
SAR/HEMS
第一时间快速反应
军事训练项目对于贝尔来说并不陌生。自1946年培训第一批陆军飞行员以来，贝尔一直在促进安全和任务成功方面发挥着重要作用。我们结构完善的培训计划和专业训练机能够帮助飞行员培养关键技能，并通过创新技术提高部队作战能力。
当您需要跨越远程在充满挑战的环境中工作，平稳出行至关重要。525兼具减震舒适机舱和已完成航海适配的机体，为离岸行动提供最佳运输体验。
Exceed your expectations with a large, customizable cabin and fully integrated high-tech features. It's got the style you need —with the speed to match.
不必前往机场，直接踏上精彩探险之旅。身之所往，心之所向，贝尔505 Jet Ranger X皆可带您抵达。
快来加入，和一代代新手飞行员一样，在这个平台上学会自信飞行。这款新型飞机配备数字化驾驶舱与崭新航电系统，升级后的平台不失Bell 206的熟悉感，为您带来兴奋的飞行体验。
军事训练项目对于贝尔来说并不陌生。自1946年培训第一批陆军飞行员以来，贝尔一直在促进安全和任务成功方面发挥着重要作用。我们结构完善的培训计划和专业训练机能够帮助飞行员培养关键技能，并通过创新技术提高部队作战能力。
富余的机组布局、平坦底板与可移动座位便于安置一切需要的设备。无缝衔接的定制化机舱，让您的任务筹备工作更轻松。
505设有数字化驾驶舱，窗户宽阔，让您的机组人员提高情境意识与地面意识，性价比高。
更环保的飞机
绿色程序
独立于主发动机的冷却和加热系统
再生耗材
使用再生化学品，例如涡轮和变速箱油以及制动液
化学还原
加热和冷却无需制冷剂，并使用可持续化学品
绿色合规性
腐蚀抑制剂，例如锌镍镀层代替镉，符合欧盟法规
特点
远程航行，有效载荷高
您需要一架能够抵达目的地的飞机方能实现离岸或远程作业。收获最佳远航及有效载荷能力，完成所有任务。
简化飞行员工作量
妥善完成一系列高难度任务。作为全球首款民用三重冗余电传操纵系统飞机，其反应极为灵敏，先进技术带来一流稳定性，让您在飞行过程中获得最大程度的掌控感，承受尽可能小的工作压力。
现代化驾驶舱
Garmin G5000为精准控制制定全新标准。四台高清显示器，两个触摸屏控制面板，展示所有需要的飞行信息，让飞行员面对任何环境都能运筹帷幄。
航海适配高标准
节约成本，让您的飞机持续航行。我们的标准款飞机自带航海适配，即使遇到最严苛的作业环境也无惧腐蚀。
多种座位选项
宽敞的机舱经过重新配置，打造您需要的座位布局。平坦灵活的地板让您可以随意移除和调整座位，用于公务或油气运输。在保证任务顺利执行的同时，为乘客提供舒适的飞行体验。
Bell 525规格
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性能
IGE悬停上限**
9,132 ft / 2,783 m
OGE悬停上限
7,626 ft / 2,324 m
最大巡航速度
160 kts | 296 km/h
最大航程*
619 NM / 1146 km
*最大毛重，海平面，国际标准大气，标准燃油，无余油，VLRC
**最大毛重，国际标准大气日
能力
后行李舱容积
128 ft³ / 3.6 m³
高密度座椅
2 + 20
最大毛重（内部）
20,500 lb / 9,299 kg
乘客机舱面积
88 sq. ft / 8.2 sq. m
标准燃油
643.8美式加仑 / 2,437升
标准座位
2 + 16
*最大毛重，海平面，国际标准大气，无余油
动力装置
最大持续
1,714 SHP / 1,278 kW
起飞
1,979 SHP / 1,476 kW
两只通用电气CT7-2F1气流涡轮轴发动机，带双FADEC
航电
Garmin G5000H®航电系统配备首个专为直升机设计的触摸屏数字化驾驶舱。
升级
保护投资
贝尔客户优享计划通过可预测的费用、零件供应以及计划内和计划外维修保障简化维护流程。在保护您的投资的同时，确保飞机随时待命。
优化航电
贝尔遍布全球的支持网络助您畅行无阻。凭借超过100家授权服务网点以及24/7全天候专业技术支持，无论您前往何处执行任务，都能快速、可靠地获得维护、备件和培训服务。
为您的飞机添加配件
从航天配件中挑选已获得OEM批准的升级装备，加强您的飞机
展开对话
与我们的团队连线，了解如何最大化我们的产品优势，满足您的需求，实现您的目标。随时呼叫我们，与我们的销售代表探讨飞机的细节、升级和费用等事宜。
需要贷款？
强力合作创造便捷方案。我们的合作方Textron Financial能根据您的需求量身打造简易的贷款方案。
最新新闻
一切注册商标均归其各自持有者所有。此处信息仅为一般性陈述，可能随情况而变动。使用该信息的个人进行产品选择评估、根据各自特定目的及需求评定产品合适度时，应当运用其独立判断力。性能数据与操作限制如需用于任何特定任务，必须参考官方认可的飞行手册。Bell Textron Inc. 不通过明示或暗示进行任何代表或担保，包括但不限于任何与此处所列信息相关或与此处信息中涉及的（多件）产品与（多项）服务相关的商品适销性担保或针对特定用途的适用性担保。因此，如有人因使用或信赖此处信息造成损害（一切类型或性质的损害，包括偶发、直接、间接或衍生损害），Bell Textron Inc. 不承担任何责任。Bell Textron Inc. 保留不经通知随时更改产品设计与规格的权利。
产品展示图中可能包含可选设备与升级装备。
The appearance of U.S. Department of Defense (DoD) visual information does not imply or constitute DoD endorsement. Photo credits: Airman 1st Class Drew Cyburt, Skip Robinson, Petty Officer 3rd Class Aaron Smith, Mass Communication Specialist 3rd Class Aaron T. Smith and Lance Cpl. Elias Pimentel