专为直升机探险设计

贝尔505操作员感言

David Sprague访谈

贝尔505飞行员和机主

 

 


 

 

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给我们说说您的背景以及您为何驾驶直升机?

使温哥华如此宜居的一个原因是它基本上处于文明的边缘。在20分钟的飞行时间内,我们可以在几乎人迹罕至的地方体验绝对荒野。我一生都住在这里,从高中开始冒险,那时候驾车进入丛林。那是进入丛林的好方法,但是有很多地方您根本无法进入。后来,我的一个朋友拥有一架设备齐全的涡轮螺旋桨飞机,我们花了很多时间探索充满不确定性的简易机场和有趣的景点。我了解到,若要深入到真正的好地方,您需要一架直升机。

 

 

后来,我的一个朋友拥有一架设备齐全的涡轮螺旋桨飞机,我们花了很多时间探索充满不确定性的简易机场……若要深入到真正的好地方,您需要一架直升机。

我和一个同事一起上直升机,那让我对直升机着了迷。我也因此在飞行学校报了名,就是这样。我花了一年多的时间在Chinook Helicopters获得了我的商业许可证。当然,我当时在想“我完成了飞行学校的学习,现在我该怎么办?”我买了贝尔206,这是我在Chinook训练时用的直升机。我积累了一些飞行时数和经验,并被介绍给另一位有着相似经历和抱负的飞行员。他是医师,热爱飞行,并且是一个很好的伙伴。我们成为了贝尔206的所有权合伙人,并持续了一段时间,从而积累了更多的经验和乐趣。然后,我们“错误”地决定驾驶贝尔505进行试飞。根据我们的使命和我们想做的事情,我们已经了解了贝尔206的局限性。飞行很棒。我们意识到贝尔505对我们来说是完美的选择,我们最终订购了一架。

 

 

贝尔505哪些功能最吸引您?

安全是我们的头等大事,尤其是与家人同行时。 505具有久经考验的转子系统。此外还具备出色的发动机、现代航空仪表和现代工程设计;这是一款让人足够信任的直升机。在空中,贝尔505是一个超级稳定的平台,具有强大的动力储备和出色的操控特性。

 

 

安全是我们的头等大事,尤其是与家人同行时。505具有久经考验的旋翼系统,加上出色的发动机、现代航空仪表和现代工程设计,这是一款让人足够信任的直升机。

电力状况指示灯(PSI)很棒,因为我们会进行很多限制区着陆,所以会很忙碌。风速指示器是最方便的仪器之一。我们发现,当我们进入一个我们不熟悉的区域时,在减速之前先了解一下所处海拔高度的风向总是没什么坏处。

 

 

我们要去的许多地方都很难到达,而且如果发生故障,我们会停留一段时间。我们相信这架直升机能够搭载我们与孩子们一起往返直升机钓鱼、直升机远足和直升机游泳等冒险活动,以及在整个沿海山脉进行露营旅行和探险。

我们要去的许多地方都很难到达,而且如果发生故障,我们会停留一段时间。我们相信这架直升机能够搭载我们与孩子们一起往返直升机钓鱼、直升机远足和直升机游泳等冒险活动,以及在整个沿海山脉进行露营旅行和探险。我们总是在后面备上一些钓鱼竿或户外装备。它有充裕的空间和很高的灵活性。我们生活在一个很棒的地方,因为我们能够做这些事情。这是一种特权。最大的区别是,在贝尔206中,您总是接近功率的极限。而在贝尔505中,在满载燃油和满载乘客的情况下,我们仍然可以以每分钟1000英尺或更高的速度垂直起飞。直升机的动力储备充足。而且,我们不必担心尾翼转子失效(LTE)的问题。我们有能力保持安全,而在功率不那么强大的飞机上,也许在炎热的天气和高空,您就会受到挑战。505内部比206更友好,驾驶舱是一个很大的区域,中间没有分隔。在206中,飞行员和乘客之间的互动不是很好。在505中,这简直可以媲美体育场座位,每个人都沉浸其中。这让我们的体验更加有趣。紧急情况就没那么有趣,这当然是您想要的。如果出现液压故障,它仍然非常容易操作。在自转过程中,它似乎在漂浮下降。它非常容易操作。

 

 

505完全赢得了我们的心。对于我们要做的事而言,这只是一台出色的直升机。即使我们以最大毛重飞行,我们仍然具有健康的性能和功率余裕。我们可以毛重无地效悬停,而在夏天,则可在山峰以上6,000英尺处悬停。哪种其他同类直升机能让您充满信心地做到这一点?我认为505已渐渐树立起口碑。为什么有人会购买同类的其他直升机?只需多花一点钱,飞行员就可以获享舒适的座舱、卓越的性能和更完善、更可靠的飞行体验。

 

 

为什么有人会购买同类的其他直升机?

与贝尔打交道的感觉如何?

贝尔的体验非常好。您很快就会意识到自己正在与专业人士打交道。从销售流程到交付再到售后服务支持。我们遇到了一些保修问题,这些问题已得到处理,没有任何问题,会立即加急处理。贝尔知道如何为客户提供优质服务。

 

 

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