BELL 429M
被列入《美国军需物品清单》的武器和任务装备包受《武器出口管制法》约束，出口需要获得美国国务院的批准。飞机的基本配置可通过与美国陆军签订IDIQ合同进行采购。图中的部分选项和配置只能通过美国政府的对外军售（FMS）流程提供给非美国客户。
一架飞机，无穷潜力。
从炎热的沙漠到海洋环境，贝尔429M在最严酷的条件下表现出色。这款飞机是一款先进的多任务直升机，配备了最新的武器和任务管理系统。该机型可以定制以满足您的任务需求。
任务
轻型攻击
429M拥有多达四个武器站和两个额外的翼尖站来安装格里芬导弹，超过了作为可行的近距离空中支援(CAS)/近距离作战攻击(CCA)平台的行业标准。
特别任务
利用速度和力量，429M是执行和支持非标准准军事和特殊任务的理想平台。这些任务包括灭火水袋、水上投放、降落伞、绳索、SPIES/FRIES、空中狙击手和反应作战。
命令与控制
Bell 429M战术通信套件包括多频段VHF、UHF和SATCOM无线电功能。该通信套件允许操作员在整个操作环境中水平和横向发送、接收、传播和协调通信。
武装侦察
Bell 429M配备移动地图、夜视镜(NVG)兼容照明和雷达高度计。它是执行地形跟踪飞行和掩蔽操作以支持侦察、掩护、警卫、安全和仓卒进攻行动的理想平台。
搜索和救援
Bell 429M配备外部提升装置、可配置的病人卧床和担送装置，再加上可选的全天候EO/IR传感器，无论作业环境如何（包括严酷的沙漠、高海拔山脉、丛林或北极苔原），均能在搜索和救援任务中发挥卓越表现。
任务
-
轻型攻击
-
特别任务
-
命令与控制
-
武装侦察
-
搜索和救援
429M拥有多达四个武器站和两个额外的翼尖站来安装格里芬导弹，超过了作为可行的近距离空中支援(CAS)/近距离作战攻击(CCA)平台的行业标准。
利用速度和力量，429M是执行和支持非标准准军事和特殊任务的理想平台。这些任务包括灭火水袋、水上投放、降落伞、绳索、SPIES/FRIES、空中狙击手和反应作战。
Bell 429M战术通信套件包括多频段VHF、UHF和SATCOM无线电功能。该通信套件允许操作员在整个操作环境中水平和横向发送、接收、传播和协调通信。
Bell 429M配备移动地图、夜视镜(NVG)兼容照明和雷达高度计。它是执行地形跟踪飞行和掩蔽操作以支持侦察、掩护、警卫、安全和仓卒进攻行动的理想平台。
Bell 429M配备外部提升装置、可配置的病人卧床和担送装置，再加上可选的全天候EO/IR传感器，无论作业环境如何（包括严酷的沙漠、高海拔山脉、丛林或北极苔原），均能在搜索和救援任务中发挥卓越表现。
特点
TekFusion全局PATHFINDER™ 任务管理系统
MMS是一种基于战术和特种作战经验打造的可定制工具，可轻松实现用户导航和任务执行的无缝指挥和控制。直观的界面和先进的系统提高了操作效率，同时减少了飞行员的工作量。目标位置和范围可以从PATHFINDER™传递到可选配的数字化武器管理系统。发射允许区间 (LAR) 或武器截击区 (WEZ) 可以显示在PATHFINDER™ 移动地图上。
先进的EO/IR传感器
EO/IR配备可见光和红外传感器，无论白天黑夜都能实现准确的远距离目标识别，查明远距离和恶劣天气威胁。如配备Bell Basix Pro航电系统，EO/IR可以集成到驾驶舱多功能显示器(MFD)中并直接显示在显示器上。
Fulcrum可配置轻型武装翼
Fulcrum CLAW采用低维护设计，可以在几分钟内拆除，不会对运兵舱或货舱产生影响。这种高度可重新配置的系统使您能够适应几乎任何任务概况，从而最大限度地提高您的灵活性。应用四个武器站或移除外侧部分并运行两个武器站。CLAW具有经典的机体设计，易于维修，并且比其他系统轻数百磅。它支持多种弹药，包括M230、GAU-19、HELLFIRE、M261、M134和DAP-6。
TekFusion全局武器管理系统
一种可扩展的武器管理系统，涵盖入门级枪支和火箭系统到完全集成的数字化驾驶舱。TFG WMS针对Bell 429M进行了优化，减少了飞行员在武器瞄准和部署方面的工作量。该系统包括内置安全功能，可确保武器系统不会意外或过早部署，并确保WMS和PATHFINDER™ 任务管理系统之间的无缝协调。
生存系统
Bell 429M专为战术作战而改装，配备飞行员装甲座椅、防弹主旋翼叶片、自密封燃料系统和红外抑制系统。 Bell 429M采用耐用的现代组件，可在任何战术环境中运行。武装429M可轻松配备小型火器对空导弹传感器检测和防御措施，旨在确保安全执行任何任务。
其他武器
Bell 429M可以容纳范围广泛的武器，包括班组操纵和固定前向7.62毫米和/或.50毫米口径机枪和枪荚、精确制导2.75英寸火箭、鱼雷和导弹。
性能
* 注：标准MGW，ISA，标准燃料 - 无余油，4,000英尺
能力
* 需要经过加拿大运输部认证的选配内部增加毛重（IGW）套件。
** 总连续容积，包括行李舱。不包括28 ft³/0.8 m的副驾驶容积³
** 总连续容积，包括行李舱。不包括28 ft³/0.8 m的副驾驶容积³
航电
Bell 429突出了Bell BasiX-Pro™集成航空电子系统（第2代）
Bell BasiX-Pro™航空电子系统专为满足双发动机直升机的要求而设计，并针对IFR、A类和符合EU-OPS标准的操作进行了优化。该系统具有高度的灵活性和可配置性，可满足各种操作和定制需求。该系统利用最新的显示、计算机处理和数字数据总线技术来提供高度的冗余、可靠性和灵活性。
Bell 429完全集成的驾驶舱功能：
BasiX-Pro™第2代系统采用了美国宇航公司（ACA）的多功能“智能”显示装置。作为一项额外的安全功能，第2代设计还包括1按钮即时配对功能，可在出现迷失方向时快速恢复耦合飞行：
Bell BasiX-Pro™航空电子系统专为满足双发动机直升机的要求而设计，并针对IFR、A类和符合EU-OPS标准的操作进行了优化。该系统具有高度的灵活性和可配置性，可满足各种操作和定制需求。该系统利用最新的显示、计算机处理和数字数据总线技术来提供高度的冗余、可靠性和灵活性。
Bell 429完全集成的驾驶舱功能：
- 单飞行员IFR能力（双飞行员选择）
- 具有冗余数字飞行控制计算机（FCCS）并提供3轴或4轴功能的自动飞行控制系统（AFCS）
- 所有发动机指示和机组警报系统（EICAS）
- 其他飞机系统接口、警告、注意事项、听觉警报和自动化性能功能通过远程飞机数据接口单元（ADIU）提供
- 通过Bell获得专利的电源状况指示灯（PSI）仪表增强电源和性能态势感知
- 使用Garmin GTN-750/650 NAV/COM/WAAS GPS系统的通信、导航和监视系统
BasiX-Pro™第2代系统采用了美国宇航公司（ACA）的多功能“智能”显示装置。作为一项额外的安全功能，第2代设计还包括1按钮即时配对功能，可在出现迷失方向时快速恢复耦合飞行：
- 如有必要，按下综合安装的GA（复飞）将重新启用强制配平和姿态保持，并将飞机设置为以水平滚动姿态爬升
- 未连接时按下CHFD“CPL”按钮将重新启用强制配平和姿态保持（如有必要），并将通过连接飞行指引仪保持当前航向和垂直速度，如果为4轴，还将保持空速。然后，飞行员可以根据需要调整参考和改变模式。
动力装置
毛重增加（IGW）
2011年12月，加拿大运输部批准贝尔429在内部总重量为7,500磅（3,402公斤）的情况下运行 ，增加了平台的总重量并使客户能够以更大的有效载荷运行。迄今为止，贝尔429毛重增加（IGW）已获得超过25个国家/地区的批准，包括加拿大、中国、巴西和澳大利亚，并在其他国家/地区等待验证。
在7,500磅（3,402公斤）的内部总重量下运行需要安装以下设备：
在7,500磅（3,402公斤）的内部总重量下运行需要安装以下设备：
- 闪烁的前灯
- 雷达高度计
- 直升机地形避让和预警系统（HTAWS）
- 驾驶舱语音记录仪/飞行数据记录仪
展开对话
与我们的团队连线，了解如何最大化我们的产品优势，满足您的需求，实现您的目标。随时呼叫我们，与我们的销售代表探讨飞机的细节、升级和费用等事宜。